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城市轨道交通牵引供电仿真实训系统
城市轨道交通牵引供电仿真实训系统
城市轨道交通牵引供电仿真实训系统主要面向大城市地区的城市轨道交通运输业培训机构,培养在城市轨道交通控制领域中生产、服务、技术和管理第一线上所需的,主要从事设备的安装、调试、运行、维护、运行组织与管理等工作,具有良好的职业道德和职业素养的高等技术应用型人才。
城市轨道交通列车电气回路系统教学平台
1)城市轨道车辆控制电气回路(26个单元电路)系统;
2)城市轨道主控制台实物模拟系统;
3)城市轨道车辆控制电路故障模拟系统;
4)故障测试终端。
城市轨道交通列车电气回路系统教学平台功能:
1)传授城市轨道交通列车控制电路的教学内容;
2)解决列车控制电路复杂,原理授课效果不佳的问题;
3)能够对故障设置、故障排除等相关内容进行教学。
城市轨道交通牵引供电原理结构系列设备
编号 |
产品名称 |
规格(mm)比例 |
单位 |
附注 |
1 |
供电系统示意图 |
1000×700 |
块 |
示教板灯光显示 |
2 |
接触网组成模型 |
1200×400 |
台 |
主模、承力索、吊弦、接触线铜轨、接地线等与现场相符 |
3 |
改进式简单悬挂模型 |
1200×400 |
台 |
立模 |
4 |
全补偿弹性链形悬挂 |
1500×400 |
台 |
立模 |
5 |
铜接触线截面图 |
1000×700 |
块 |
示教板,标明各部尺寸 |
6 |
绝缘子模型 |
2:1 |
件 |
立模 |
7 |
半补偿链接触悬挂中心锚结图 |
700×500 |
块 |
半立体示教板,标明各部尺寸 |
8 |
站场全补偿中心锚结结构图 |
1000×700 |
块 |
半立体示教板,标明各部尺寸 |
9 |
弹性支柱吊弦安装图 |
1000×700 |
块 |
半立体示教板,Y型结构,π结构 |
10 |
隧道内简单吊弦安装图 |
1000×700 |
块 |
半立体,标明各部尺寸 |
11 |
各种定位器安装示意图 |
1300×1000 |
块 |
半立体、硬定位、软定位、反定位、双定位、单拉平定位 |
12 |
各种定位器示教板 |
1000×700 |
块 |
半立体、直管定位器、T型定位器、软定位器 |
13 |
线岔安装图 |
700×500 |
块 |
半立体,标明各部尺寸 |
14 |
非绝缘锚段关节模型(直线) |
2000×500×400 |
台 |
立模、接触线、承力索、电连接线、锚柱、轨道电路(12V电源) |
15 |
非绝缘锚段关节模型(曲线) |
700×500 |
台 |
立模、接触线、承力索、电连接线、锚柱、轨道电路(12V电源) |
16 |
三跨绝缘锚段关节模型(直线) |
700×500 |
台 |
立模、接触网、承力索、电连接线、绝缘子、轨道电路(12V电源) |
17 |
三跨绝缘锚段关节模型(曲线) |
600×400×400 |
台 |
立模、接触网、承力索、电连接线、绝缘子、轨道电路(12V电源) |
18 |
四跨绝缘锚段关节模型(直线) |
1000×700 |
台 |
立模、接触网、承力索、电连接线、绝缘子、轨道电路(12V电源) |
19 |
四跨绝缘锚段关节模型(曲线) |
1000×700 |
台 |
立模、接触网、承力索、电连接线、绝缘子、轨道电路(12V电源) |
20 |
分区绝缘器结构示教板 |
1000×700 |
块 |
示教板,标明各部尺寸 |
21 |
GW4-110D隔离开关模型 |
1300×1000 |
块 |
半立体示教板,标明各部尺寸 |
22 |
GW5-110D隔离开关模型 |
1000×700 |
台 |
立模,能动作演示 |
23 |
软横跨结构图 |
1000×700 |
块 |
半立体示教板,标明各部尺寸 |
24 |
钢柱软横跨节点安装图 |
1000×700 |
块 |
半立体示教板,标明各部尺寸 |
25 |
钢筋混凝土柱软横跨节点安装图 |
1000×700 |
块 |
半立体示教板,标明各部尺寸 |
26 |
软横跨节点结构图 |
1300×1000 |
块 |
半立体示教板,标明各部尺寸 |
27 |
隧道内全补偿链形悬挂安装图 |
1000×700 |
块 |
半立体示教板,标明各部尺寸 |
28 |
不开挖隧道简单悬挂安装图 |
1000×700 |
块 |
半立体示教板,标明各部尺寸 |
29 |
不开挖隧道简单悬挂安装图 |
1000×700 |
块 |
半立体示教板,标明各部尺寸 |
30 |
开挖隧道简单悬挂安装图 |
1000×700 |
块 |
半立体示教板,标明各部尺寸 |
31 |
隧道内全裣悬挂中心锚节图 |
1000×700 |
块 |
半立体示教板,标明各部尺寸 |
32 |
隧道内三跨锚段关节结构图 |
1300×1000 |
块 |
半立体示教板,标明各部尺寸 |
33 |
隧道内四跨锚段关节结构图 |
1300×1000 |
块 |
半立体示教板,标明各部尺寸 |
34 |
隧道内三跨锚段关节模型 |
1300×1000 |
台 |
立体模型(12V电源) |
35 |
隧道内四跨锚段关节模型 |
2000×1000 |
台 |
立体模型(12V电源) |
36 |
管形避雷器的安装 |
1000×700 |
台 |
半立体示教板 |
37 |
GW4-110D型隔离开关 |
1:3 |
台 |
立模 |
38 |
SW6110型断路器 |
1:3 |
台 |
立模 |
39 |
降压(调压)升压方式主接线图 |
1200×800 |
块 |
示教板灯光显示 |
40 |
牵引变电所直流系统 |
2000×1000 |
块 |
示教板灯光显示 |
41 |
SW6110型断路器工作原理 |
1200×800 |
块 |
半剖示教板 |
42 |
GW4-110D型隔离开关工作原理 |
1200×800 |
块 |
半剖示教板 |
43 |
AT供电原理图 |
1000×800 |
灯光演示。 | |
44 |
BT供电原理图 |
1000×800 |
灯光演示。 | |
45 |
ZN6-27.5真空断路器 |
1:3 |
立模。 | |
46 |
电力网模型 |
2000×400 |
台 |
立模 |
47 |
变压器模型 |
1:5 |
台 |
立模 |
1)地铁供电沙盘两个地铁车站,两个牵引变电所与两个分区亭,1个开闭所(内部结构清楚,原理准确,电动演示)。接触网(可通电)采用半补偿悬挂装置与全补偿悬挂装置,车站采用硬横跨,线路上设有分段绝缘器、锚段关节、中心锚节、馈电线、电连接器、回流线等设备及各种线路、信号标志齐全,接触网可通电演示12伏电压及牵引变电远程控制平台模拟软件,信号设自动闭塞。接触线、钢轨均为铜制。配两列遥控地铁车一动一拖运行。沙盘整体形象逼真,有河流,公路,假山,树木,花草,住宅小区等结构清楚,制作精美,采用计算机远程控制,地铁车辆从接触网受电运行。
2)牵引供电系统模拟沙盘主要实现牵引供电的模拟功能,实现牵引供电的模拟仿真,物理上按电气化供电直供加回流线方式并以一定比例缩小,展现真实系统;接触网采用直供加回流线简单链型悬挂方式,支柱采用水泥支柱、钢支柱及桥支柱等,硬横跨、及双线腕臂,中心锚结,补偿装置采用承力索1:3、接触线1:2,锚段关节采用绝缘锚段关节、非绝缘锚段关节,线岔,吸上线,分段绝缘器、分相绝缘器,电连接,拉出值明确表示,各段控制单独送电,采用安全电压12伏。
3)可以实现牵引变电所、开闭所、分区所的计算机综合控制功能。利用计算机控制软件实现对牵引供电的控制,真实再现牵引供电控制及操作功能(包含对变压器、隔离开关、断路器的开断操作),通过控制模拟调度屏实现真实供电系统的调度仿真。
城市轨道交通牵引供电沙盘模型组成:
1)模拟屏构架及控制系统;
2)后台软件及教师机系统。
城市轨道交通牵引供电沙盘模型功能:
1)仿真模拟主变电站各种正常运行、异常现象和事故状态;
2)主变电站设备巡视仿真,并提示巡视内容;
3)主变电站各种事故的处理演练仿真操作。
城市轨道交通电力牵引控制实验台
城市轨道交通牵引供电沙盘模型组成:
1)电网;
2)牵引模拟系统;
3)负载模拟系统;
4)虚拟仪器测控平台。
城市轨道交通牵引供电沙盘模型功能:
1)ATO自动驾驶速度曲线导入;
2)运行阻力及实车线路阻力负载工况设定;
3)载客三种工况模拟切换;
4)ATP超速警报/EB紧急制动;
5)受电弓升降弓操作;
6)牵引及制动各项参数采集、波形实时显示、存储、分析。
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