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红外线监控电子智能桩考试仪
作者： 来源： 发布时间：2019-12-18 11:42:21
红外线监控电子智能桩考试仪
一、桩考仪系统
红外线监控电子智能桩考试仪系统依据公安部即将颁布的《中华人民共和国机动车驾驶员考试管理办法》有关科目二考试(桩考)的规定，采用微机监控管理、单片机实时检测处理、集成数字电路、进口无线通信和红外线报警仪器，结合机电一体化、气动控制等高新技术。由主监控仪采集考车、桩杆、库线等信号，经过微机分析判断，在微机监控屏上真实模拟、跟踪考车进行情况，
同时，对桩考过程中出现的：
同时，对桩考过程中出现的：
1、 违序行驶；
2、 磁擦桩料；
2、 磁擦桩料；
3、 车身出线；
4、 移库不入；
5、 中途二次；
5、 中途二次；
6、 发动机熄火：
犯规动作自动监测和管理，对以上所有犯规动作，系统均进行自动报警、自动熄火，并在驾驶员考试记录表上打印结果，监考人员只需通过监视器在室内全面了解场地桩考情况，让考生在考车内听到清晰的语音报告系统了解考试的成绩和犯规项目，考生也可通过室外的电子显示牌了解考试结果及应遵守的规范。室外电子模拟屏显示相应的犯规项目，微机系统可对考生的情况进行存储，综合查询，对桩考结果进行
综合统计查询。
综合统计查询。
二、桩考仪的组成
1、 控制室仪器及用途
由主监控仪实时采集场地桩杆、库线信号和考试车上各种信号的变化，供微机监测分析及判断考生驾车操作的情况。
(l)主监控仪
a．实时采集6根吊杆、6对（12个）红外库线开关量信号、考车运行状态（前行、倒车、压线、停车、碰杆、熄火）无线数码信号，经信号解码处理电路转换成计算机的DI/DO信号，送至计算机系统中。
b．将微机发出的自动熄火、起步提示及犯规语音提示信号编码转换处理为无线数码信号，发送到“考车信号检测处理仪” ，经接收处理后，作为控制后，作为控制“自动熄火”的控制驱动信号和开始考试语音提示及信号灯。
桩考仪的使用:
(2)微机系统：
(2)微机系统：
a．采用三维模拟动画的方式，对考场画面，考车库型、考车运行轨迹、吊杆、红外线的变化进行实时模拟再现。
b．按照科目二考试规范，通过分析“系统监控仪”采集的各种信号，自动监控场地桩考过程，判断考生的考试结果，并对考生考试成绩进行自动存贮、统计、打印等。
2、考试LED电子显示屏
（1）规格：室外超高亮32×32点阵×4汉字，（考试中提示）。16×16点阵 ×4汉字；（考生姓名）。16×16点阵×6数字/或8数字，（准考证号）外观≥ 110cm×75cm。
（2）与微机系统同步显示：准考号、考生姓名、犯规项目、提示语等文本信息。
（3）犯规项目及提示语：碰杆、压线、熄火、中停两次、违序行驶、移库不入、准备考试、考试开始、正在考试、考试结束、合格、不合格等。
3、考试场地仪器
（1）越线红外监测装置：场地由6条对射式红外线发射、接收器形成对大型车和小型车的桩考库线报警和移库状态判断系统，它用来检测车身越线、移库不入行进路线出错等犯规项目。
（2）碰杆电子报警系统由6套配专用传感器的吊杆系统构成考车碰擦杆自动检测报警系统。它用来测试碰杆犯规项目。
（3）场地系统的电平信号是通过电缆各自直接地连接到控制室的系统监控仪上。
4、考车系统
（1）考车信号监控仪：
进行考车状态传感器系统信号的分析处理，并通过无线通信系统发送到控制室中的主监控仪中。同时接收微机和“系统主监控仪”发来的信号。
（2）专用考车方式：
由用户提供考试专用考试车(大、小车型)，须在车上安装检测前进、倒车、停车、 熄火等信号的传感器、自动控制制动/熄火
系统和考车信号监控仪。
对桩考过程中的：
1、违序行驶；2、碰擦桩杆；3、车身压线；4、移库不入；5、中途二次；6、发动机熄火。
三、桩考仪的特点
1、 采用Windows XP操作系统下的编程技术（Delphi语言、SQLSERVERT和单片机检测技术。
2、 库线检测采用美国进口BANNER公司远距离红外检测器。
四、技术与服务
1、 管理基础本
本系统采用先进的系统工程方法设计、开发和测试，具有完备的开发文档和用户支持文档。规范的管理方法是保证赛欣轮科教软件产品的稳定性，易用性的基础，这同时也保障了用户的利益，体现我们产品的价值。
2、 先进技术
从一开始我们便着力于易于使用和网络化的角度出发，在技术上，考试系统采用先进的WINDOW XP为软件开发平台， 采用安全可靠的SQL SERVER数据库。使得该产品具有良好的扩展性。在功能的实用性方面，我们在三年专门研制生产驾驶员桩考仪的基础上，广泛吸取了国内同类产品的优点，不断完善系统功能，使本系统在先进性、实用性方面达到国内一流水平，为各地交警驾驶员考试科学化管理作出贡献。
五、产品主要配置
请来电索取:021-53550259
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